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2618長榮航
彙整台股投資 YouTube 頻道提到 長榮航(2618)的每日紀錄與多空觀點,資料來自各頻道影片,本站不下任何判斷、不提供投資建議。
提及時間線
| 日期 | 提及頻道 | 多空分佈 |
|---|---|---|
| 2026-07-09 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
| 2026-07-07 | 1 個頻道 | 偏多 2 |
| 2026-07-06 | 1 個頻道 | 中性 1 |
| 2026-07-03 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
| 2026-07-01 | 2 個頻道 | 偏多 2 |
| 2026-06-30 | 2 個頻道 | 偏多 2 |
| 2026-06-29 | 3 個頻道 | 偏多 3 |
| 2026-06-26 | 2 個頻道 | 偏多 2 |
| 2026-06-25 | 3 個頻道 | 偏多 1偏空 1中性 2 |
| 2026-06-24 | 4 個頻道 | 偏多 4 |
| 2026-06-23 | 2 個頻道 | 偏多 2中性 1 |
| 2026-06-22 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
| 2026-06-18 | 2 個頻道 | 偏多 1中性 2 |
| 2026-06-17 | 4 個頻道 | 偏多 4中性 1 |
| 2026-06-16 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
| 2026-06-15 | 2 個頻道 | 偏多 2 |
| 2026-06-12 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
| 2026-06-02 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
| 2026-06-01 | 1 個頻道 | 中性 1 |
| 2026-05-26 | 1 個頻道 | 偏多 3 |
| 2026-05-22 | 1 個頻道 | 偏多 1 |
近期頻道觀點
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投信買超,主要為大型ETF換股操作,非主動看好。
股價走勢比華航更強勢,下半年進入旺季值得留意。
重新站回大長線上升趨勢線,形成標準上升通道,底部扎實。
票價維持高檔,受惠AI帶動航空貨運增長與旅遊旺季,油價下跌擴大利差。
具備底部型態且受惠貨運運價上漲,適合保守型投資人布局。
帶量收紅,走勢一定還沒結束,後續仍有高點可期。
油價下跌有利降低成本,股價若站上單一分鐘最大量之上,代表即將發動。
歸類於綠燈安全區,受惠國際油價下跌,未來獲利數字有機會獲得調升。
近期股價於高檔震盪,但高點尚未到來,後市持續看好。
形成總噴出,今年獲利強勁,預計後續營運一季比一季好,本益比偏低。
股價一路強勢上漲,大盤大跌時僅小幅回檔,表現相對抗跌。
5日線正乖離大且留長上影線,暑假到來恐利多出盡,破5日線需小心。
受惠AI元件運輸需求,外資持續加碼買進,股價續創波段新高,獲利持續放大。
油價回落利多已反映,短期僅具避險效應,中長期仍不如AI族群。
油價回落利多已反映,旅遊旺季成長有限,建議將資金轉往AI主流股。
暑假概念股,本益比僅10倍出頭,獲外資買超,適合進行避險操作。
油價走跌減輕成本壓力,且受惠暑假出國旅遊旺季,符合避風港條件。
另類AI概念股,大盤大跌時逆勢創波段新高,波段行情尚未結束,但空手者若現階段進場需設好防守。
油價下跌降低成本,適逢暑假旺季,獲利有機會增加。
暑假旺季題材,為短期資金避風港,股價仍有上漲空間。
逆勢走高且收下影線不破,空運運費調漲帶動獲利,量增價揚準備挑戰波段新高。
主播提及目前團隊手中持有航空類股長榮航,將於其他節目時段特別詳細說明。
受惠油價下跌、AI帶動空運需求及暑假客運旺季,具備創歷史新高條件。
受惠空運需求與油價下跌,外資大買十萬張,高檔換手成功,後市看好。
成為低Beta值ETF換股的標的之一。
獲低Beta值的主動型ETF選入作為防守型標的,具備資金籌碼優勢。
受惠油價下跌與暑假旺季,主力動能突破200%
投信大買呈多頭格局,但屬時間驅動型題材,月線不宜跌破。
油價下跌受惠,獲利穩定且法人買超,股價轉強,壓回5日線可找切入機會。
股價如預期往上噴出表現強勢,買低賣高價差穩定獲利中。
受惠油價下跌與暑假旅遊旺季,股價處低基期且剛轉強,外資大買。
不受油價下跌影響,目前於高檔震盪量縮,若能往上突破將是放大獲利的良機。
受惠油價回落及AI零組件空運需求,股價連六紅創波段新高,上漲條件明確。
受惠油價下跌降低成本,且7月貨運價格將調漲,外資持續加碼買進。
油價創低降成本,迎七八月暑假出國旺季,股價轉強。
獲00878新增成分股,投信買盤進駐。
法人土洋對作,目前無太大特殊邏輯。
股價低檔且底型打底已久,受惠油價下跌與暑假旺季,有機會表現。
雖遭外資賣超,但有投信接手,下檔具支撐,後市或許有機會。
股價位階極低且底部成型,受惠油價下跌降低成本與暑假旅遊旺季,具補漲契機。
投信持續佈局,六月可能有集團作帳行情。